Министар Хаџић: Израдити акциони план с циљем повећања броја еколошки прихватљивијих возила на путевима БиХ



Министар комуникација и транспорта БиХ Дамир Хаџић иницирао је, путем надлежних служби Министарства,  активности на изради акционог плана с циљем смањења еколошки неприхватљивих возила на путевима Босне и Херцеговине. Загађење ваздуха током децембра у неколико градова у Босни и Херцеговини вишеструко је премашило дозвољене вриједности, чиме је диркетно угрожено здравље људи, а један од највећих загађивача јесу стари аутомобили. Процјењује се да је данас, само у Сарајеву, на путевима око150.000 аутомобила у односу на пријератних 20.000.

„Цијенећи податке о стању возног парка према категоријама возила која се региструју у Босни и Херцеговини, просјечној старости возила, те друге  податке  од значаја кад су у питању штетне посљедице саобраћаја,  потребно је предузети све расположиве активности како би се повећао број еколошки прихватљивијих возила, односно смањио број загађивача са тенденцијом њиховог повлачења из употребе“, истакао је министар Хаџић.

Узимајући у обзир да је један од основних циљева европске политике одрживог саобраћаја  задовољавање еколошких критеријума моторних возила, дозвољене границе емисија загађивача су се временом пооштравале. У државама Европске уније, Еуро 5 стандард издувне емисије је ступио на снагу 1. септембра 2009. године за одобравање возила категорије М1, а примјењује се од 1. јануара 2011. године за регистрацију и продају нових типова возила.

У Босни и Херцеговини, кад је стандард за одобравање возила М1 у питању за регистрацију и продају нових типова возила, од 2011. године на снази је Еуро 5 стандард.

Путем предложеног  акционог плана конципирао би се преглед мјера које би се предузимале   те сагледале могућности које су свим нивоима власти у БиХ на располагању кад је у питању смањење штетних посљедица  саобраћаја по  животну средину.  Реализација израде оваквог плана подразумијева ангажовање великог броја институција и организација, владиног и невладиног сектора, о чему ће Министарство комуникација и транспорта БиХ сачинити посебну информацију  те формулисати приједлоге закључака које би разматрао и усвојио Савјет  министара. Овим би Босна и Херцеговина имала  јединствени план са јасном расподјелом одговорности према одређеним извршиоцима активности које би се предузимале како бисмо имали што је могуће здравију средину за живот и рад грађана у Босни и Херцеговини.(крај)